Einbauanleitung Leading Edge (Fronttube)

1 Ausbau der defekten Fronttube

2 Wie misst man die Länge der Fronttube

3 Markieren der Ventilpositionen

4 Anbringen der Ventile

5 Einbau der neuen Fronttube

1 Ausbau der defekten Fonttube

Öffne die Enden der Leading Edge	Knüpfe je eine Leine deines Kites an die Enden der Fronttube. Du benötigst diese Leinen, um später die neue Frontube in die Leading Edge zu ziehen. Stelle sicher, das die Leinen nicht abrutschen können. Beim rausziehen der Fronttube ziehst Du die Leinen in die Leading Edge.	Nun ziehst Du die Frontube durch die mittlere Öffnung in der Leading Edge und dabei die Leinen in die Leading Edge. Denk daran, daß die Flugleinen auf beiden Seiten eingeführt werden müssen, damit Du später einfacher die neue Tube durchziehen kannst.

2 Messen der Leading Edge

Prüfe mit dem  online sizing chart, ob dein Kite bereits vermessen ist. Du erhälst dann eine Liste mit dem benötigten Material.

Ansonsten legst Du deine Bladder aus und misst die Länge von einem bis zum anderen Ende. Miss genau, sonst passt die Ersatzbladder nicht oder es gibt Beschädigungen an dieser beim Aufpumpen.

Messen bei gerade Fronttube Öffne an beiden Enden die Klettwicklung und miss die Länge der Gesamten Frontube inklusive der Länge der ausgewickelten Verschlüsse. Miss dabei immer an der Außenseite der Frontube, dort wo die Längste Strecke zu messen ist. Ein paar Zentimeter mehr sind dabei nicht wichtig, ein paar zu wenig können fatale Folgen haben. Wähle nun aus dem U-STICK Sortiment die Bladder, die deiner gemessenen Länge entspricht oder die nächst größere (Länge in Meter : 0,3045 = Länge in Fuss).

Messen bei umlaufender Fronttube Öffne an beiden Enden die Klettwicklung und miss die Länge der Gesamten Frontube inklusive der Länge der ausgewickelten Verschlüsse. Miss dabei immer an der Außenseite der Frontube und achte darauf, das Du auch an den Ellenbogen auf der Außenseite misst. Wähle nun aus dem U-STICK Sortiment die Bladder, die deiner gemessenen Länge entspricht oder die nächst größere (Länge in Meter : 0,3045 = Länge in Fuss).

Hinweis!

Wähle immer eine Bladder, die genau deiner defekten Tube in der Länge entspricht oder größer ist. Eine zu kleine Bladder wird platzen, wenn Du deinen Kite das erste mal aufpumpst. Es ist aber überhaupt kein Problem eine zu große Bladder zu verwenden.

Tipp !!!

Wir empfehlen für Reisen die Bladder mitzunehmen, die der deines größten Kite entspricht. Sollte nun einer der kleineren einen Schaden erleiden kannst Du bedenkenlos eine Bladder für alle Kites verwenden, wenn Du die optimale Länge nicht zur Verfügung hast. DIe Bladder kann an den Seiten jeweils um bis zu 8 Fuss eingekürzt werden (ca. 2,4 Meter pro Seite)

3 Markieren der Ventilpositionen

Das U-STICK Bladder System erlaubt es die Bladder für jeden beliebigen Kite anzupassen. Das System ist einfach und schnell unabhängig davon, wie viele Ventile Du für deinen Kite benötigst. Folge den nächsten Schritten um die Positionen für die Ventile oder Verbinder zu markieren.

Lege deine alte Bladder auf die neue gelbe U-STICK-Bladder und zentriere diese. U-Stick Bladder sollten sowohl in der Länge, als auch im Durchmesser immer etwas größer als das Original sein. Sie darf aber vor allem niemals kleiner in der einen oder anderen Dimension sein! Eventuell kann es hilfreich sein mit einem Malerkreppband die Tubes auf einander in dieser zentrierten Position zu fixieren. Verwende keine Klebebänder mit zu hoher Haftkraft.

Markiere mit einem wasser - / abriebfesten Stift die exakte Position der Ventile.

Das Anfertigen einer One- oder Two-Pump-Bladder ist genauso simpel. Auch hier markierst Du mit einem Stift die exakten Positionen. Achte darauf, dass eventuelle mittige Verbinderventile auch exakt in der Mitte sitzen.

Auch wenn Dir bei einem One-Pump-System die Bladder fehlt ist es möglich diese neu anzufertigen. Du musst dafür die Ventilpositionen sehr genau vermessen und auf die U-STICK-Bladder übertragen. Wir empfehlen Dir alle Masse doppelt zu überprüfen und immer die Länge von Ventillochmitte zu Ventillochmitte zu messen. Dein Kite muss dafür sehr glatt liegen, oder sogar von einem Helfer glatt gehalten werden.

4 Aufbringen der Ventile

Bladder sind keine Druckbehälter sondern lediglich Membrane. Deshalb pumpe nie eine Bladder auf, die nicht in den Kite eingebaut ist und bevor die Enden ordnungsgemäß verschlossen sind. Während eine Fronttube sicher einem Druck von 6-10 PSI stand hält, platzt eine Fronttube ohne die Hülle des Kites schon bei 2 PSI.

After you have setup the precise places of the valves. Carefully cut out a small hole where the valve will be placed. Be careful not to cut both sides.	Wipe down the area around the marking(s) with the alcohol wipe provided, ALLOW TO AIR-DRY. the peel and stick valve will not adhere to the bladder if it hasn't been properly cleaned with the alcohol wipe provided.	Peel the release paper off of the base of the valve. Don't touch the sticky backside.
Stick the valve(s) to the bladder paying attention to the marking(s) and the valve arm position. Always put your bladder on a sollid flat ground. Watch out for wrinkels. Or the valve could leak on the side.	Work around the perimeter of the valve base firmly pressing the valve onto the bladder. flip the bladder over and continue to press the valve on from the backside. work all the visible air bubbles out from below the valve.

5 How to assemble a new Leading Edge

If the AIRTIME bladder is longer than the original, you can shorten the length of the bladder by inverting the ends of the bladder back inside themselves.	Start at the center and stack half the bladder like an accordion leaving the bladder end on top. place the stacked bladder in front of the bladder access opening at the center of the leading edge.	Run a flying line in a wingtip of the leading edge sleeve and out the bladder access opening at the center of the leading edge. Tie the flying line off to the end of the bladder.
Pull the bladder into the leading edge by the flying line, watch that the bladder feeds in cleanly. Repeat this and the previous two steps to install the other half of the bladder into the other side of the kite.	Make sure the bladder ends extend all the way to the end of the bladder sleeve and that the bladder ends are properly secured when the sleeve ends are closed.	After seating all the valves in their holes slowly inflate the leading edge. Watch for any soft wrinkled areas that could indicate a twisted bladder. If the bladder is twisted or the ends not properly seated the bladder may be damaged upon full inflation.

How to install Leading Edge with elbows

A wrap around leading edge bladder not only inflates the leading edge but also the wingtips on either side. Most often there is a hard 90 degree corner where the leading edge bladder wraps around from the leading edge to the wingtip. If the bladder is not properly positioned in this 90 degree corner, or elbow, it may be damaged upon inflation.

Remember that the shape of the sewn sleeve dictates the shape of the bladder. It is for this reason that your bladder is straight and doesn't have the 90 degree elbow that the sewn sleeve has. You'll notice that the original doesn't have a 90 degree corner either. Install the bladder normally according to the leading edge bladder installation instructions.

most kites with a wrap around leading edge offer a small Velcro opening on the inside of the elbow that is just large enough to fit a finger in. Use the opening to accommodate the bladder as it makes the corner.	you want the bladder to run around the outside of the elbow. this will ensure that there is sufficient bladder to fully inflate this area of the sewn sleeve.	You DO NOT want the bladder to "cut the corner" or be pulled tight to the inside of the elbow. this is because the bladder will need to stretch to fully fill the elbow and reach the far side of the sewn sleeve. Inflating the kite without accommodating the bladder in the elbow will almost always result in damage to the bladder.